ミスターＤのバイクのある生活

今年の２月にインディーズにやって来た
カワサキのＺＸ−１４Ｒに
先日試乗してきました。
果たしてインプレは如何に？



いつものように眺めていきましょう。
横から



車重２６８ｋｇの大ボリューム。
前のＺＺＲ１４００よりも
かなり肥えてます。



斜め後ろから





後ろから





ハンドル周り



ハンドルがめっちゃ軽いです。
ダエグよりも軽いのには驚きました。

クラッチはまあまあの重さ。
ドゥカティやアプリリアよりは
軽いかな、という程度です。




計器類



全開で加速してる間でも見やすい
アナログメーター。
安心感を与えてくれます。



正面から



周りのバイクを圧倒する
強烈なマスク。




斜め前から






エンジンは水冷並列４気筒・
１４４１ｃｃで２００ｐｓの
ハイパワーを誇ります。



６速に入れてても、
アクセルを一捻りすると音速の領域。
前の車を追い越すのも
５０ｍ手前からで楽々ＯＫ
（ディグリーではこんな芸当は出来ません）。





またがってみるとこんな感じ



意外とハンドルが低いので、
首を少し上に向けなあかんのが
つらいです。
公道よりもサーキットを意識しているのが
よう分かります。
公道では高速道路か北海道ツーリング向けかな？




さてさて
何で「後退知らず」なのかといいますと、
この１４Ｒは車体を押して後ろに移動させる
ことをあまり考えずに作られているからです。

右手で車体を支えられる握りの部分は
あるにはあるのですが、
位置は低いし車体は重いし
ホイールベースが長いしで、
力を入れにくいのです。

つまり後ろに移動させるには、ハンドルに
思い切り力を入れて引き付けることが
必要になります。
狭い駐輪場には到底停められません。




乗るにしても乗らないにしても、
慎重な取り扱いを要求すると
いう点で、この１４Ｒは
乗り手をかなり選ぶバイクやと思います。

（その３）で不要になった
直径１９ｍｍのグリップですが、



ほかしてしまうのは勿体無い！
と思って使い道を考えてみたところ、
ええアイデアが浮かびました。


どこに使うのかというと、
ここです。





これは↑分かりにくかったなあ。
ではもう１枚。





何でこんなことをするのか？
それは自宅のある高台への上り坂が



１０％の急勾配やからです。


この坂を１号機を漕いで上るのに
ハンドルのグリップが
ノーマルのままでは
力が入らないので、

指が当たるところに
さっきのグリップを切って
貼り付けたのです。



後はワイヤリングをすれば
多分いけるでしょう

今年もヤマザキの「春のパンまつり」があったので、
せっせせっせとパンを買うて
シールを集めました。
しかし・・・、




点数を数えると７７点。
あと３点あったらモーニングボウルが
４枚貰えるのに・・・。

４月の下旬に
超芳醇やのうて超熟を買うてしもたのが
失敗でしたわ。



忘れんうちに引き換えに行こうっと

会場の沖洲マリンターミナルは
徳島市の東の外れにありますが、
実は車やバイクが無くても行くことが
出来るのです。





まずは徳島駅前からの行き方です。
徳島市営バス乗り場の６番乗り場から
「中央卸売市場行き」のバスに乗ります。

ややこしいのですが、この路線の終点は
沖洲マリンターミナルなので、案内を
信じて乗りましょう。
運賃は片道大人２００円です。






次に大阪と三宮からは
ＪＲグループの一部の路線に限り、
沖洲マリンターミナルを終点とする
高速バスが出ています。





会場には日陰が殆ど無いので、熱中症と紫外線の
対策は忘れないようにしましょう。

また周辺に飲食店はありませんので、
予め用意しておくか
軽食のブースで調達するか
北へ徒歩１５分のところにあるコンビニで
調達することをお勧めします。

先日花の写真を撮りに神山方面に出かけたら、
神光寺の看板が道端にようけ出てたので、

引き付けられるように
立ち寄ってみました。


駐車場から本堂を見たところ。
普通に県道を走ってたら
見過ごしてしまう位、小さなお寺です。





これが知る人ぞ知る
のぼり藤です。



藤棚が２段重ねになっています。




本堂の横には白い藤の花が
咲いていました。



更に本堂の裏にはシャクナゲも
咲いてましたよ。



偶然とはいえ、ええ風景が見れたので
良かったです。

５月１９・２０日に
マリンピア沖洲で開催される
徳島バイクショーに、




今回もスタッフとして参加することが
決定しました。



例によって２日目だけの登場には
なりますが、会場のどこかで
走り回っていますので、

気が向いたら見にお越し下さいね

去年は４位と
あと一歩のところでＪ１昇格を逃した
我らが徳島ヴォルティスは、

今年こそはと２０１２年シーズンに臨んで
１０戦が過ぎました。





でも
今年は奮いまへんな。
１０節までで２勝６敗２分で、
２２チーム中１８位と
沈みまくる一方ですわ。


何でやろな？
私が考えるところでは
監督が代わったのに加え、
柿谷と佐藤と島田と倉貫といった
中心選手が一気に抜けたのが
誤算でした。

開幕までの間に
戦術を１から組み立てるのは
大変なことやろうと思いますが、
未だにええスタイルが見つからんのは
ヤバイですね。


今年のヴォルティスは
Ｊ１を目指すとこから
一気に基礎固めのレベルまで落ちてしまいましたが、
せめて６位以内には入って欲しいですね。

ついこないだ
桜が咲いたと思ってたら、



あっという間に５月が
近づいてきました。



体調を整えて、
保育園の遠足と徳島バイクショーに
備えるとしますか

もう来んでもええのに、今年も
固定資産税の請求書が送られてきました。





これまで
所得税と住民税と消費税と
自動車税と重量税と
ガソリン税と揮発油税と
不動産取得税と登録免許税と
入湯税と印紙税を
散々払ってきてるのやから、

ええかげんに堪忍してえなと思うのですが・・・。




仕方ない
払ってあげよう
国のため

名古屋市内観光での私の最大の楽しみは、
金城埠頭にあるリニア鉄道館に行くことでした。





中に入ると
Ｃ６２と新幹線の試験車両と
リニアモーターカーの試験車両が、



どどーんと鎮座しておりました。




そして更に奥に入ると、



約３０両の車両がズラッと並べられた
大展示室がありました
（一部の車両は車内も公開されています）。

すごいなあと思うよりも、
懐かしいなあと思いました。




その中の一つ、
新幹線の２階建て車両の車内です。



一回も入ったことが無かったので、新鮮でした。



他にも鉄道関連の展示や
運転の体験コーナーなどもたくさんありました。

子供から年配の人まで３世代にわたって
楽しめる、ええ観光名所やと思います